装卸在物流中的作用

装卸，有装就一定会有卸，装卸是物流中离不开的一个操作流程，如果物流离开了装卸就没有办法操作，不管是公路还的空运，火车，船运运输，所有有关的运输都离不开装卸的， 装卸一般以人工为主，只有人工所不能及的装卸才会使用机器装卸等操作。

1．装卸搬运在物流中的地位
装卸搬运是物流的基本功能之一，是整个物流环节不可或缺的一环。在物流过程中，运输能产生“空间效用”，保管能产生“时间效用”，装卸搬运虽然不能创造出新的效用，但却是物流各项活动中出现频率最高的一项作业活动。无论是商品的运输、储存和保管，还是商品的配送、包装和流通加工，都离不开装卸搬运。合理、有效地开展装卸搬运工作，对于降低物流成本，促进物流活动的顺利进行有着十分重要的作用。由于装卸搬运活动频繁发提高装卸搬运的效率，能降低货物的损耗率。装卸效率的高低、装卸质量的好坏、装卸成本的大小，都与整个物流活动有着密切的关系，因此，装卸搬运的合理化是降低物流费用、提高物流效率的重要环节，其重要性不容低估。

2．装卸搬运的特点装卸搬运在整个物流过程中占有很重要的位置：在流通领域中，一方面物流过程各环节之间的衔接，是依赖装卸搬运活动把它们有机地结合起来，从而使物品能在各环节之间形成“物流”；另一方面各种不同的运输方式，也是依赖装卸搬运活动，才能形成联合运输。而在生产领域，装卸搬运作业已成为生产过程中不可缺少的组成部分，成为直接生产的保障系统。
3．装卸搬运的分类
（1）按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类根据装卸搬运施行的物流设施、设备对象，装卸搬运可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸搬运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以减少或减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。飞机装卸是指在机场对飞机运送的货物进行的装卸作业。
装卸搬运合理化装卸搬运合理化的主要目标是节省时间、节约劳动力、降低装卸搬运成本。具体途径有：无效装卸搬运造成装卸成本浪费、装卸搬运质量受损可能性增大、使物流速度降低等，因此应尽量防止。过多的装卸次数。会更容易造成货物破损，过大的包装装卸。包装过大、过重，在装卸时实际上反复在包装上消耗较大的劳动，这一消耗不是必需的，因而形成无效劳动。在装卸时考虑重力因素，可以利用货物本身的重量，进行有一定落差的装卸，以减少或根本不消耗装卸的动力，这是合理化装卸的重要方式。
由于装卸搬运是在物流过程中反复进行的活动，因而其速度可能决定整个物流速度。每次装卸搬运时间的缩短，多次装卸搬运的累计效果则十分可观。因此，提高装卸搬运活性对合理化是很重要的因素。但是也要考虑装卸搬运成本，一般来说，装卸搬运活性越高，则其成本也越高。这样我们应该根据装卸搬运对象的价值来设计它的装卸搬运活性，对于价格低廉的物品、无需多次转移的物品，就不必采用高等级的活性状态。
在物流运输中主要是以人工和叉车还有行吊为主，叉车相对行吊比较灵活，但是叉车一般都是以10吨以下为标准的，大了10吨一般都是用行吊操作的，你物流公司搬运工是负责装货和卸货的，所以搬运公也在物流运输中起着至产重要的一部分，物流公司货来了，如果不需要使用叉车和只能依靠人力来操作，所以装卸地物流中起着以减少最低的运输成本，以最快的速度去操作的装卸的一个过程。