物流市场细分
时间：2019-03-06 10:29 点击次数：次
到目前为止，勤劳勇敢、聪明智慧的物流人，加上部分抓住“风口”机会的跨界人士，已经把物流市场细分得差不多了，所以，下面简要地对我国物流市场细分的现状进行类似于大学教科书但又与教科书不同思维的罗列和梳理——目的只有一个，就是让更多的人知道，物流生态圈内除了快递、快运、仓储配送、物流园区以及“最后一公里”等热门细分市场以外还有更加庞大的“俯首甘为孺子牛”地为我国物流事业做贡献的市场群体。
为了强化这个目的，我觉得第一个实战性市场细分维度必须是社会行业，这是业内外的朋友以偏概全谈论物流常犯的常识性“错误”——站在某一个特定行业的物流语境探讨大物流的问题。
也许是由于历史原因，我国的物流市场实际上呈现明显的行业性特点。比较典型的行业性物流市场包括：汽车物流、医药物流、烟草物流、盐业物流、钢铁物流、煤炭物流、危化品物流、冷链物流、港口物流、保税物流、快递物流和搬家物流等，中物联为此还设立了很多细分物流市场的专门委员会。这些行业性物流市场要么是有政策性准入限制，要么是有技术性壁垒限制，要么是有专用硬件设施限制，一句话，市场门槛是比较高的。
尽管如此，由于我国地缘辽阔，每个行业性物流细分市场还是拥有众多的物流企业，而且大部分都只专注于本行业的物流业务，充分体现了物流人脚踏实地、埋头苦干的精神，并不为普罗大众所知。当然，除了这些典型的行业性物流市场外，前面我也提到了专门为银行业提供票据物流服务的公司，说明了在其他行业内也必然存在更多的行业特征明显的细分物流市场，如IT制造业、航空制造业、商贸流通业、建筑业、会展业、新闻出版业、电信业、食品业等等，在此不一一列举。这两年又有专家在预测农村物流市场的无限商机，国家相关部门也在不同场合提农村物流概念，城市物流、干线物流都还问题多多，农村物流更加任重道远！
第二个实战性市场细分维度，我想从物流功能环节进行展开，这也是业内外朋友容易对物流产生误解和争议的地方。也许是我国《物流术语》对物流的定义涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的缘故，社会上的物流公司“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，充斥着人们的迷茫视野和敏感神经。中物联也许是基于这个定义，制定了我国的物流企业的三种类型：运输型、仓储型和综合型。
所以，从这个维度而言，物流市场细分可以划分为运输物流市场、仓储物流市场（一般含搬运功能）、装卸物流市场、配送物流市场、流通加工市场、物流包装市场和信息交易与代理市场等。其中最复杂的是运输物流市场、仓储物流市场与货代市场。
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