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新零售物流

时间:2022-11-24 19:10 点击次数: 物流行业发展的前提在于市场需求,即商流。物流系统的功能在商品的规模流通以及工业化进程中逐渐形成。然而,在工业化初期到中期的发展中,生产规模相对较小,有限的商品种类和狭窄的商流渠道使物流的基本功能局限于简单的运输和仓储,其核心只是为了实现商流的物体形态的转移。新物流也为物流行业带来了产业链变革的机会。物流行业完全可以向产业链上下游延伸、扩张。
 1.纵向延伸
 新物流使传统物流行业纵向延伸,即传统物流行业可以不断向产业链两端延伸,将更多产业链节点纳入采购、分销、配送、维修等物流环节。
 2.横向扩张
 新零售使物流行业跨界发展成为可能:一方面,物流产业可以借助集聚效应,构建现代物流产业园或物流特色小镇;另一方面,物流产业也可以跨界发展其他产业,如旅游、酒店、会展等。
早期来看,物流行业的布局核心一般是制造中心城市或商贸中心城市——这些城市拥有更多的物流集散需求。基于这些城市的商流辐射,物流通道和渠道网络体系也逐渐形成。
 一直以来,物流行业的布局和分布都呈现出被动性的特征。在新零售时代,随着物流发展环境的整体变化,物流行业的支撑性和先导性作用愈发凸显。这也为物流行业的空间变革创造了机遇。

具体体现在5个方面。
1.向下沉淀
传统物流的空间布局一直聚焦于城市,而在新零售渠道下沉的过程中,新物流业应当发挥支撑性作用,从城市向农村扩张,不断向下沉淀建立起县、乡、村物流体系,并将农村物流作为物流行业布局的重要方向。
 2.向外扩张
 在经济全球化的今天,推进国际物流空间布局也成为我国物流业的重要战略。我国物流业必须精心设计与建设全球“海外仓”及配送体系,并与国际物流渠道相连通,以适应跨境电商、跨境分销、跨境贸易的发展需求。
3.深入探索
 物流行业向外部扩张的同时也要关注现有物流体系的深入探索,如生产制造业内部或社区生活内部。尤其是在电商蓬勃发展的过程中,以时效为重心的快递物流,将能够支撑制造业和服务业的发展。
 4.体系建立
 无论是在向下沉淀、向外扩张还是深入探索,都是物流业体系建立的途径。基于各种不同的物流基础设施,各个物流网点必将连在一起,由点到线到面,在空间上形成集聚和整合。只有这样,才能真正建立起布局合理、运行高效的现代物流体系,释放出新物流的最大效能。
5.层次梳理
新零售的根源在于多样化的客户需求,而这也将催生出更加多元的经济模式。对此,物流行业也要进行层次梳理,建立多层次的物流体系,以服务不同的经济模式。
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