物流标准化

标准化是社会化大生产生存和发展的基础，物流标准化无疑也是现代物流产业生存和发展的基础，是提高物流效率的重要途径。国际物流标准化是使国际物流这个大系统所包含的子系统及子系统的各个方面，达到协调统一，以获得物流的最佳秩序，实现社会经济效益。要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，国际物流水平将无法提高。在国际上物流标准化已经成为先进国家提高物流运作效率和效益，提高竞争力的必备手段。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，使物流费用和运转难度大大降低，从而增强其国际竞争能力。根据标准化的一般定义，即“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物或概念，通过制定、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益”，物流标准化应该是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个系统的技术标准；制定系统内部各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与其他相关系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

物流服务过程依据客户的货物特性和服务要求，普遍采用标准的设备、标准的工具、标准的流程、标准的技能等手段为客户提供增值的差别化的服务。在物流作业过程和装载器具等方面全面推行物流标准化，有利于合理的物流衔接和现代化管理。物流企业和货主企业（发货人）普遍对采用各种标准来组织物流服务运作和规范物流服务行为达成共识。标准化的内容，实际上就是经过优选之后的共同规则，为了推行这种共同的规则，世界上大多数国家都有标准化组织，如英国的标准化协会（BSI）、我国的国家技术监督局等。在国际上，日内瓦的国际标准化组织，即ISO（International Standardization Organization），是由非政府机构发起的组织，负责协调世界范围内的标准化问题。由于物流横跨多个行业，涉及诸多专业技术领域，物流标准化的系统性、复杂性更为突出。在物流高度发达的西方国家，物流标准化是融合在标准化的总体发展中，随着全社会经济、科技、管理水平的不断提高而逐步发展、完善的，是一个相辅相成、水到渠成的自然过程。因此，我们没有看到哪个发达国家将物流标准化单列出来，在ISO与发达国家的标准化机构中，也没有专门冠以“物流”的标准分支机构。在当今的中国，物流非标准化被看作是阻碍物流发展的一个瓶颈，受到业内各界的广泛关注。

建立统一的物流标委会，要解决物流平台的非标准化设施构件带来的各物流环节兼容性问题。物流的本质是将各个分散的流通环节集成化，追求整体系统的优化。当前，由于组成物流系统的各个主要领域处于分立、互斥的局面，各种运输方式之间竞相发展，各自为政，难以实现互相兼容。对物流系统内部各子系统的设施、机械装备、专用设备及同一子系统内如包装、装卸、堆码、运输等方面的工作标准应加以统一，从管理的源头上消除行业内的非通用性标准，才能更好地实现“物畅其流”